Prime CEE « Coup de pouce » pour un véhicule électrique neuf
Depuis le 1er juillet 2025, la prime CEE « Coup de pouce Véhicules particuliers électriques » a remplacé le bonus écologique pour l'achat ou la location d'une voiture particulière électrique neuve. Elle s'inscrit dans le dispositif des certificats d'économies d'énergie, financé par les fournisseurs d'énergie et leurs partenaires.
Pour être éligible, l'acheteur doit être une personne physique résidant en France. Le véhicule doit notamment être neuf, fonctionner exclusivement à l'électricité et appartenir à la catégorie des voitures particulières. Il doit également respecter des critères de prix, de poids et de score environnemental. En 2026, les critères comprennent notamment un prix maximal de 47 000 € TTC, une masse inférieure à 2 400 kg et un score environnemental d'au moins 60 points. Le véhicule acheté doit être conservé au moins deux ans. En cas de location, le contrat doit durer au moins deux ans.
Le montant n'est pas fixe. Le montant de la prime CEE n'est pas fixé par un barème unique : il dépend notamment du revenu fiscal de référence du foyer, du véhicule et de l'offre du partenaire. Les revenus sont appréciés par décile, à partir du revenu fiscal de référence rapporté au nombre de parts fiscales. La fabrication du véhicule et de sa batterie dans l'Espace économique européen peut aussi modifier le niveau de l'aide.
| Revenu fiscal de référence année N-2 | ||
|---|---|---|
| Décile 1 à 3 | Décile 4 à 5 | Décile 6 à 10 |
| Entre 1 970 € et 11 250 € | Entre 14 130 € et 16 880 € | Entre 19 600 € et 35 880 € et gros rouleurs |
| Ménage modeste en situation de précarité énergétique | Ménage modeste | Autre ménage |
La demande doit être effectuée avant l'engagement de l'opération, matérialisé par la signature du devis, du bon de commande ou du contrat de location. Demandez donc à vérifier l'éligibilité et le montant de l'aide avant de signer.
Consulter les conditions officielles de la prime CEE pour un véhicule neuf
Bonification selon les revenus et le profil « gros rouleur »
Certains ménages « grands rouleurs » peuvent relever d'une bonification spécifique, sous conditions : le foyer doit relever des déciles de revenus 6 à 8 et le bénéficiaire doit parcourir plus de 12 000 km par an pour son activité professionnelle, exclusivement avec son véhicule personnel. Les déplacements personnels seuls ne suffisent donc pas.
Les coefficients de bonification du volume de CEE varient selon le profil du foyer et la fabrication du véhicule et de sa batterie. Pour un véhicule et batterie fabriqués dans l'EEE, le coefficient est supérieur aux véhicules qui ne le sont pas. Celui-ci varie selon l'offre du partenaire. Pour certains véhicules éligibles, l'aide totale peut atteindre 7 700 €, sous conditions (ce montant n'est pas garanti pour chaque achat).
Aide CEE pour certains véhicules électriques d'occasion
Depuis le 1er septembre 2026, une aide CEE peut aussi concerner certaines voitures électriques d'occasion. Le véhicule doit notamment être 100 % électrique et avoir été immatriculé pour la première fois en France entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2023. Les véhicules importés qui ont d'abord été immatriculés à l'étranger ne remplissent donc pas ce critère.
Le véhicule doit être acheté ou loué auprès d'un professionnel habilité et sa batterie doit répondre aux critères prévus. L'acquéreur doit s'engager à conserver la voiture au moins trois ans ; pour une location, le contrat doit durer au moins trois ans. Cette aide n'est pas soumise à une condition de revenus, mais son montant dépend de l'offre de l'opérateur CEE. Elle ne concerne donc pas toutes les voitures électriques d'occasion.
Leasing social : un dispositif distinct
Le leasing social permet, sous conditions, de louer une voiture électrique neuve en location longue durée ou avec option d'achat, avec un loyer plafonné. Le dispositif a déjà été renouvelé pour plusieurs éditions, dont celle de 2026. Le programme CEE actuel est prévu jusqu'au 31 décembre 2031, dans la limite des financements disponibles.
Ce dispositif de location est soumis à ses propres critères et périodes d'ouverture. Il ne s'agit pas d'une prime à l'achat. Les véhicules proposés et les conditions d'éligibilité restent susceptibles d'évoluer : renseignez-vous au moment de votre demande. Il n'est pas cumulable avec la prime « Coup de pouce Véhicules particuliers électriques ».
Aides locales et régionales
Des aides complémentaires peuvent exister dans certaines régions, certains départements, métropoles ou communes. Elles peuvent être réservées aux habitants d'un territoire donné et comporter des critères particuliers : revenus, ancien véhicule à remplacer, type de véhicule acheté, prix, achat auprès d'un professionnel local ou disponibilité des crédits.
Ces dispositifs évoluent indépendamment les uns des autres. À titre d'exemples, la Métropole du Grand Paris maintient une aide au remplacement de véhicule pouvant atteindre 6 000 € sous conditions, et la Région Occitanie a annoncé en 2026 un écochèque de 1 600 € pour certains ménages achetant une voiture électrique d'occasion. Ces aides ne sont pas applicables à tous les acheteurs et ne doivent pas être présentées comme des aides nationales.
Avant tout achat, vérifiez les dispositifs ouverts auprès de la collectivité concernée et consultez leurs conditions détaillées. La présence d'une aide locale ne garantit pas que le véhicule ou l'acheteur y soit éligible.
Pour plus d'informations, le site gouvernemental Mieux respirer en ville recense aussi des aides locales liées notamment aux zones à faibles émissions.
Pour les aides à l'achat ou à la location d'un véhicule moins polluant, le plus utile est le simulateur officiel Électrifions la France – aides à l'achat, anciennement « Je change ma voiture ». Il tient compte du véhicule et des aides disponibles.